最后这几个家族对支持李文军反击得到的成果也很满意，毕竟利润在那里摆着，比放高利贷还划算。
李文军说：“这个电车合作，我不可能把关键技术转让给你们，这个你能理解吧。”
苏珊：“嗯。”
李文军：“操控系统和芯片你们完全可以自己解决。我可以卖电池给你们。”
这等于是卖发动机给别的厂，让别的厂抢自己生意。
这已经是最大的善意，最大的让步了。
苏珊：“可以。”
至少在他们自己的电池研发取得突破之前，不至于完全吃不到电动汽车的红利。
李文军按了桌上一个按钮，叫秘书把协议拿上来递给苏珊：“回去讨论好了，再来签。”
苏珊没有考虑多久就来签了协议。
为了蹭李文军的热度，科特的电动汽车打的是中德合作研发的牌子。
因为电池和本国工人成本在那里，所以制造成本不可能比李文军的要低。